Door de combinatie van hekwerken en belijning, kan het opslaggebied afscheiden worden van het extern toegankelijke verkeer.
Bij buitenopslag rijdt de vrachtwagen vaak naar de locatie waar de goederen moeten worden geladen en gelost. Hiermee worden de rijafstanden van de heftrucks en dergelijke beperkt. Hierdoor komen externe vrachtwagenchauffeurs op het terrein, waar naast vrachtverkeer ook material handling verkeer rijdt.
Door het aanbrengen van afscheidingen kan duidelijk worden gemaakt, wat de rijroutes zijn voor de vrachtwagens en waar goederen worden opgeslagen.
Voordelen:
-Overzicht
-Structuur
-Scheiding van functies
Nadelen:
-Flexibiliteit
Investeringen:
€ 10.000 tot € 500.000