2.10 LZV's

 

Manoeuvreerruimte en opstelruimte van de LZV’s zal ingepast moeten worden in de bestaande infrastructuur.

 

LZV’s zijn sinds 2011 definitief toegestaan in Nederland. Het aantal LZV’s, zal daardoor toenemen. De magazijnen zullen voorbereid moeten worden op de ontvangst van deze extra lange voertuigen.
De aanpassingen zullen uiteraard wel afhankelijk zijn van het aantal LZV’s dat men verwacht te ontvangen. In het algemeen zal dit zeer beperkt zijn.
Daar waar de LZV's bestaan uit een trekker met bak en een aanhanger, zal het laden en losen in 2 stappen plaatsvinden, waarbij ontkoppeling zal plaatsvinden. Bij de aanrijroutes moet echter wel rekening worden gehouden met de langere voertuigen.
Alle mogelijkheden LZV's