Aandocken:
-Lossen vrachtwagens
-Laden vrachtwagens
-Wisseltrailers
-Zeecontainers op chassis
Signalering:
-Vrachtwagenchauffeur
Om te voorkomen dat een vrachtwagen wegrijdt tijdens het laden en het lossen, kunnen de docks worden voorzien van stoplichten aan de buitenzijde. De stoplichten worden bediend door de voorman Goederenontvangst & Expeditie. De deur wordt vrijgegeven door deze voorman door het stoplicht aan de buitenzijde op groen te zetten. Hiermee maakt hij aan de vrachtwagenchauffeur kenbaar, dat er niet meer gelost en/of geladen wordt en dat hij veilig weg kan rijden.
Voordelen:
-Visueel zichtbaar
Nadeel:
-Kosten
-Discipline voorman stoplichten tijdig te activeren en vrij te geven
Investeringen:
€ 1.000 tot € 2.000 / dock