De chauffeur moet geïnstrueerd worden in het goed gebruiken van de ladingheidspiegels. Naast veiligheid verhoogt dit product ook de ergonomische kwaliteit van werken, de chauffeur hoeft zich niet in allerlei onnatuurlijke houdingen te wringen.
Als een heftruck hoog beladen is dan is het zicht van de chauffeur heel berperkt. Het is dan logisch om vooruit te rijden. Er doen zich situaties voor waarbij er -met een hoge lading op de vorken- toch vooruit gereden moet worden. Bijvoorbeeld bij het beladen van een stelling of een vrachtwagen. Door de inzet van een "loading mirror" oftewel ladingspiegel wordt voorkomen dat de heftruckchauffeur zijn collega, die in de dode hoek staat, niet ziet.
De spiegels moeten goed ingesteld zijn, zodanig dat de chauffeur de punt van de vork in de spiegels kan zien en hij voorbij de lading kan kijken; de dode hoek is hiermee verdwenen.
